Sres.: Les pasamos a informar algunas pautas para el uso de la pista de todo terreno en Velez:

Los días de competencia, a  la pista puede ingresar/participar cualquier persona sea socia o no, abonando los conceptos que correspondan en portería según cada caso (estacionamiento socio, no socio, persona invitada, etc.).
 

Los días que NO HAY COMPETENCIA, la pista es de uso exclusivo para los socios, ESTA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO EL USO O PERMANENCIA EN LA MISMA, si no es socia del club.
 

Para cualquiera de estos dos casos anteriores deberá abonar un carnet especial de pista cuyo dinero se destina para el mantenimiento de la misma o compras de materiales,  cuyo valor es de $100 y es válido hasta febrero del 2011.
 

Esta prohibido arrancar vehículos en las mesas de reparaciones (BLANCAS), para estos casos se deberán arrancar los vehículos en las mesas debajo del podio, y en las mesas de PRE-RUN ubicadas a los costados de las escaleras.
 

Utilizar el circuito adecuadamente, si hay barro no lo utilice.
 

Si alguno de los dos últimos ítems no se cumplieran, podrían ser sancionados.
 

Esta prohibida la venta de artículos, coches, repuestos, motores y demás sin la debida autorización de la Sub-comisión de AUTOMODELISMO.
 

Gracias por su colaboración.

Sub-comisión

AUTOMODELISMO

C. A. VELEZ SARSFIELD

Este es el cronograma de la primera fecha del NACIONAL de 1/8 TT en  ROSARIO  que se llevará a cabo el 20/21 de MARZO 2010, el cual a generado grandes espectativas ya que este será el circuito casi definitivo que se usará para el SUDAMERICANO 2010.
Las actividades comenzarán por la mañana con las pruebas libres, y luego del medio día serán las tandas clasificatorias, esto para así darles más tiempo a llegar a los pilotos que vienen desde lugares mas lejanos 
 
Es necesario que envíen los datos habituales, nombre, apellido, frecuencia y número de transponder, de esta manera se tomará la incripción adelantada siendo el valor de $ 120 y el plazo para el envío es hasta el jueves 19, si no es enviado la inscripción tendrá un valor de $150, les recordamos también que se deberá abonar las licencia anual de AAPARTT 2010 la cual tiene un costo de $ 120.
 
Flavio Lombardo
 
AAPARTT Tesorero
FAMAR Presidente
IFMAR Excecutive

Cronograma de actividades para el día sábado.

Cronograma de actividades para el día domingo.

Este sábado comenzamos una nueva temporada de todo terreno en Velez, los invitamos a todos a participar del evento, recordándoles algunas pautas para poder participar de los campeonatos metropolitanos de todo terreno.
 

CATEGORIAS DISPONIBLES:

 BUGGY´S 1/8

 TRUGGY´S 1/8

CARNET DE PISTA:

 Se abona por única vez en el año, es obligatorio para toda persona que participe de las competencias en nuestra pista como así también aquellos pilotos socios que utilizan la pista cualquier día y no participan de ninguna competencia.

El precio del carnet de pista para socios: $100 el año. 

El precio del carnet de pista para no socios: $160 el año.

El uso de la pista los días que no hay competencias es exclusivamente para socios del club SIN EXCEPCION.

ARANCELES DE LAS COMPETENCIAS:

Inscripción categoría Buggy $ 80 por carrera.

Inscripción categoría Truggy $ 70 por carrera.

Ambas categorías $120 por carrera.

MODULO PERSONAL:

El uso del módulo es obligatorio y la organización no cuenta con módulos para préstamo.

NOTA: POR FAVOR RESPETAR EL HORARIO DE COMIENZO DE ACTIVIDADES, YA QUE TENEMOS QUE ENTREGARLES LOS NUMEROS A TODOS.

LOS PILOTOS CORREN CON EL NUMERO DE POSICION EN EL QUE TERMINARON EL CAMPEONATO PASADO!!!!

Consultas

 Gustavo Duarte

03489-15-588502 o NEXTELL 584*47

Largamos el Campeonato Pampeano 2010
 
        Luego del éxito de la Copa Centro de La República, desarrollada el 20 y 21 de febrero de 2010, y organizada y fiscalizada como siempre por la A.Pa.R.C. Asociación Pampeana de Radio Control, se desarrolló en esta ciudad, la fecha inaugural del Campeonato Pampeano de Automodelismo Todo Terreno 2010. La cita se desarrolló en el circuito "Grupo Asegurador La Segunda", enclavada en el Club de Planeadores Santa Rosa.

         Con 17 pilotos preinscriptos, el domingo se vio a varios pilotos probar desde temprano buscando la puesta a punto ideal, ya que el circuito exige al máximo tanto el chasis como el motor. Desde las pruebas libres y clasificación se veía claramente el lote de pilotos que se perfilaban para llevarse el triunfo.

         La Serie A fue ganada por Fabio Gravier al mando de un Losi empleando 15:14:57 para completar 12 vueltas al circuito, mientras que la Serie B la ganó Pablo Corsi conduciendo un Hobao, con un tiempo de 15:39:91 para completar 11 vueltas. La Semifinal a 15 minutos fue ganada por el actual Campeón Nicolás Abascal también conduciendo un Losi.

         Desarrolladas las series y semifinal, los autos a batir eran los Losi, mientras que Fabio Gravier era el más firme candidato al triunfo. La final se largó con once pilotos en línea de partida. Rápidamente Gravier se adueña de la punta, demostrando los progresos en la conducción de su Losi, intercambiando esa primera posición en distintas oportunidades con el Losi de Nicolás Abascal durante todo el transcurso de la final. Pero....carreras son carreras.... faltando un par de vueltas, lamentablemente Gravier sufre una parada de motor, perdiendo la vuelta y la punta de la carrera y Abascal debe entrar a boxes con problemas en un amortiguador. No había tiempo para la remontada, así que la cómoda y merecida victoria de Gravier, cayó en manos de Mauricio Franco, que solo tuvo que aguantar con su Hobao, para llevarse la victoria en la fecha inaugural del Torneo Pampeano 2010, con un tiempo de 30:54:45 para recorrer 24 vueltas. En segundo lugar llegó merecidamente Tito Cañón, con Mugen, y completando el podio, pero mereciendo más, Fabio Gravier, con Losi.

        Es de destacar el comportamiento de todos los pilotos, la organización de la carrera y el estado de la pista.

         Aprovechamos para invitar a todos a la la 2da. fecha de este apasionante torneo que se llevará a cabo el domingo 2 de Mayo. También para felicitar a los debutantes que cumplieron una destacadisima actuación, Miguel Ruggero y José Perez.
 
Posiciones Finales:

1º         Mauricio Franco                         Hobao/RB
2º         Tito Cañon (G. Pico)                   Mugen/Ninja
3º         Fabio Grabier                             Losi/Losi
4º         Pablo Corsi                                Hobao/RB
5º         Nico Abascal                              Losi/Go
6º         Cristian Elizondo                         Hobao/Go
7º         Lalo Gomez                               Cen/Go
8º         José Perez                                 Cen/Go
9º         Miguel Ruggero                          Hobao/RB
10º       Pablo Ferretti                             Cen/Go
11º       Paco Escudero                           Cen/Go
12º       Manuel Fariña (T. Lauquen)        Kyosho/Corsa
13º       Guillermo Ferreyra                     Hot Bodies/Axial
14º       Esposito Pablo                            Hobao/Mac21
15º       Emiliano Cruz                             Cen/Corsa
16º       Camilo Reynoso                         Hobao/Mac21
17º       Cristian Torralba                        Mugen/Mac21

Lo que viene

Las próximas competencias de la que tomarán parte los pilotos pampeanos son el 20 y 21 de Marzo en Rosario en ocasión de la 1er. Fecha del Campeonato Nacional de Buggy, el 3 de Abril en el Lanzamiento del Campeonato Regional Pampeano del que toman parte pilotos de Santa Rosa, General Pico, Trenque Lauquen, Olavarria, Bahia Blanca, Balcarce, Mar del Plata y el plato fuerte será la participación de la Delegación de la Asociación Pampeana de Radio Control en el Campeonato Sudamericano a correrse en Rosario ente el 21 y 25 de Abril del corriente año.

 
A.Pa.R.C.
Asociacion Pampeana de Radio Control

Este próximo sábado 13 de marzo  se corre !!!!, la dirección del Club Atlético Velez Sarfield lo acaba de confirmar hace instantes,  las obras de reparación del alambrado perimetral de la pista que da sobre la Av. J. B. Justo ya se están realizando.
Les pedimos también por este medio que recuerden que la pista no se puede utilizar hasta el mismo sábado como es habitual,  tanto para mantener el estado de la pista como para que haya igualdad entre los pilotos en cuanto al conocimiento del nuevo trazado.
También se aclara que la persona que ingrese al circuito quedará registrada en portería, ya que la sub comisión  ha detectado que el miércoles pasado dos autos giraron en el circuito, cabe destacar que estos pilotos serán sancionados.

Con este set de cepillos de limpieza, Hudy amplia aún mas su ya extenso catálogo de accesorios.

La marca italiana presenta su nuevo combo que consiste en su motor para buggy P3-R EVO mas la pipa EFRA 3032.

SH presenta su nueva pipa homologada por la EFRA, la 2075. Con tres cámaras, una gran performance en bajas, medias y altas RPM, a lo que se le suma un incremento en la potencia del motor, pero sin sacrificar el consumo de combustible.

Representante SH en Argentina: JETRONIC

Recién llegado a la Argentina te presentamos el motor tope de gama de RB, una evolución de B9 con el que la marca francesa tratará de conquistar el título mundial este año rememorando los 3 campeonatos obtenidos con la exitosa saga del WS7.

Al igual que su hermano menor el BTX .21R, te traemos las primeras imagenes y un review del nuevo motor de Sirio el TXT1 .24 para truggys.

Sebatían Recio nos comenta que ya tiene disponible y a la venta los nuevos packs de baterias LiFe de 6.6 volt 1450 mAh, estas baterías son una de las últimas tendencias para ser usadas en los receptores de los vehículos RC. Con un peso de 70 gramos prestacionnes similares a las LiPo, no necesitan del uso de regulador tensión, son mas resistentes y estables que las baterías de litio polímero.

Representante en Argentina Sebastían Recio srecio@egimpresores.com.ar