En este video veremos 2 motores, uno es el 21XZ R para OnRoad, y el 25XZ para Truggys, ya podemos apreciar respecto de los motores de truggys que la tendencia es hacia los motores .24 y .25 que evidentemente proporcinan la potencia necesaria y optimizan el consumo respecto de los .28. Proximamente te estaremos mostrando otro motor de truggy con estas caractrísticas.
Este próximo Domingo 7 de Marzo se estará disputando la primera carrera del Campeonato Anual 2010 de automodelismo Todo Terreno. La misma se correrá en el circuito "GRUPO ASEGURADOR LA SEGUNDA", ubicado en el club de Planeadores Santa Rosa, Ruta 5, km 598. La pista se encuentra cerrada desde el viernes a las 20:30 hs., momento en que cierra la inscripcion para los pilotos LOCALES. El día Sábado 6 se abrirá la pista desde las 9:00 hs. de la mañana SOLAMENTE para los pilotos INSCRIPTOS o NO LOCALES. El día Domingo 7 la pista se encuentra abierta desde las 9:00 hs. de la mañana en que se realizarán pruebas libres hasta las 13:00 hs en que se cierra la pista. A las 14:00 hs. se reabrirá para dar comienzo a la competencia, terminando el programa aproximadamente a las 19 hs, para así, los pilotos de otras localidades pueden emprender el regreso. El costo de la inscripción es de $ 80 para SOCIOS de la A.Pa.R.C., 100,00 para NO SOCIOS, y al igual que el año pasado el valor de la cuota ANUAL de la A.Pa.R.C. es de $ 50,00. Los pilotos dispondrán de bebidas frescas durante todo el tiempo de carrera.
Para más información comunicarse a los teléfonos:
02954 15 46 8097 División Hobbie by IP Informática 02954 15 34 0541
Pablo Ferretti Pista "Grupo Asegurador La Segunda" Tesorero A.Pa.R.C.
Lamentablemente en el día de ayer a última hora la comosión recibió un llamado del club comunicándo que por problemas en el alambrado perimetral de la pista que da sobre la avenida Juan B. Justo, a partir del día de ayer QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDA LA ENTRADA A TODOS LOS SECTORES DE LA PISTA, YA SEA BOXES O CIRCUITO. Les pedimos por favor acatar esta orden por cuestiones de seguridad.
GO, completa su linea de accesorios con su nuevo embrague con zapatas de carbono, una tendencia que parece ir afirmandose con el pasar de tiempo, además de las zapatas viene su correspondiente tuerca, resortes (de distinta dureza) y el distintivo volante color naranja, típico de la marca.
Si bien hay pocos videos subidos (por ahora), Novarossi sigue pisando fuerte, esta vez con el lanzamiento de su propio canal de YouTube. Les dejamos un video del departamento de investigación y desarrollo y el link del canal en YouTube
Vibrante final se vivió en San Juan, en la primera fecha del campeonato 2010, pactado a 11 fechas, dicha carrera se corrió con la participación y apoyo de pilotos foráneos de Córdoba, Fabían Centeno y Geremías Centeno, Sebastián Prisco , Lionel y Jorge Rizzo de Mendoza. También destacar el debut de Pablo Iervolino, con un excelente quinto puesto. La final se corrio a 30 minutos, la cual fue dominada de punta a punta por el piloto revelación 2010, Daniel Lescura, marcando un ritmo profesional en cada vuelta, seguido muy de cerca y por momentos acercándose al puntero su hermano también piloto estrella 2010 Carlos Lescura, en tercer puesto y con algunos problemas electrónicos finalizo en la grilla Sebastián Vidable. La comisión de RC San Juan, agradece a todos los participantes especialmente a los pilotos de afuera que suman nivel y entusiasmo con dicha presencia al campeonato, también aprovechamos para invitarlos a la segunda fecha a realizarse el sábado 27 de Marzo.
Adrián nos cuenta que agradece a BYRON FUEL la cofianza depositada en él siendo parte del Team junto a otros grandes pilotos, esperando así poder tener un otro gran año con sus productos. Este 2010 será un año con muchas competencias, tanto nacionales como internacionales, Adrián estará defendiendo el título de Campeón Argentino 2009 y estará presente tanto en campeonatos locales como en el Sudamericano a ralizarse en Rosario y en el Mundial de Pattaya.
Mucha suerte Adrían para el 2010!!!
Aprovechamos la oportunidad, para comentarles las caracteristicas del combustible que usa Adrian y los demas pilotos del team, el RACE GEN 2. Con este combustible premiun notarán que al principio el motor funciona un poco mas gordo, en alta. Entonces utilizando el RACE GEN 2, se podrá utilizar una carburación un poco mas fina en alta.
- Carburación mas fina en alta lo que redunda en una exelente autonimía en carrera.
- Exelente refrigeración del motor y funcionamiento del mismo.
- Facilita la carburación del motor.
- Mayor fluidez.
- Una película de alta presión, mantiene el motor bien lubricado (despues de utilizarlo), lo que garantiza una disminución del desgaste en usos posteriores (carreras o entrenamientos), lo que seria de esperar de un combustible deportivo con alto contenido de aceite.
- El bidón es sellado por inducción lo que elimina la contaminación y maniene las propiedades del combustible.
- Respaldo y compromiso de calidad Byron Fuels, una empresa con experiencia y trayectoria, en la fabricación de combustibles
Acorde con la nueva linea de motores 2010 Novarossi presenta su nuevo escape EFRA 2084 para 1/8 todo terreno. Con la premisa de conseguir una mejor conducción y un mejor consumo de combstible, nace la nueva EFRA 2084. Cabe mencinar que esta pipa es también del tipo SUPER STRONG, lo que le da mas resitencia, al escape, un punto mas que interesante, en las carreras todo terreno.
Hudy continua lanzando accesorios para satisfacer la demanda de los pilotos en las pistas, esta vez se trata de una muy práctica y bien diseñada caja para llevar tornillos, arandelas y turcas de manera prolija y ordenada.
RB amplia la gama de indumentaria para sus pilotos, esta vez se trata de un polar manga lagra, que por ahora estará disponible en talles XL y XXL, los talles M y L estarán disponibles mas tarde.
