La marca italiana presenta la versi{on 2010 de sus dos motores emblemáticos de off road. Si bien el Pus 4 ya había salido con ruleman de cerámica ahora el Toro Nero incorpora esta mejora. A lo que se le suma una cabeza disipadora mas baja y liviana, y la nueva tecnologia compact combustion, que mejorará el desempeño de estos motores Team Edition

Infobuggy te presenta imagenes inéditas mundialmente de la nueva generación de motores SIRIO para Off Road, el S21-BXT1R, es un 5+2 ports Tuned con rulemanes cerámicos con nuevo diseño de cabeza, con cielo turbo e innovaciones tanto en el carburador como en la nueva pipa que viene en este kit, este está recién siendo presentado en la 61º edición de la Feria Internacional del Juguete International Toy Fair de Nuremberg

Disfrutá de estas imágenes únicas hasta el momento.

Aquí podemos observar en el cuello del carburador un buje de teflón para optimizar la temperatura de entrada del combustible, esta innovación ya fue probada con mucho éxito en los motores de pista de la marca en este último Mundial de 1/8 disputado en Suiza.

En esta imagen observamos que viene con un nuevo medelo de pipa con la particularidad de que trae un alargue para el codo lo que permite obtener diferentes curvas de potencia.

En esta próxima tenemos el motor armado con su nueva e imponente cabeza en donde también vemos que el carburador viene con venturi de aluminio anodizado de 7.5 mm.

Aquí vemos las perforaciones de buen diámetro en la cabeza para ayuda en la refrigeración como marca la tendencia, y los tornillos allen para sujetarla de generosa dimención, de 3 mm para mejorar la durabilidad de los mismos.

Continuamos con el desarme con otra perspectiva de la cabeza y con el cielo turbo en detalle.

Su camisa que tiene 5 + 2 ports, en su detalle podemos ver como viene tuneada de fábrica y con la terminación excelente que caracteriza a la marca. 

En esta ya la vemos acompañada de la biela y el pistón, este último tiene particularidad de ser maquinado y no fundido.

Y por último el cicueñal en cual tiene el relleno de silicona pala dirigir con mas eficacia el combustible al interior del motor, tiene una lágrima turbo y vemos que su masa tiene el volumen mínimo y nesesario para que su bajo peso permita levantar vueltas con mas facilidad.

PROXIMAMENTE  EL RESTO DE LAS IMAGENES EN LA GALERIA.

Haciendo click en el título tendrás acceso al cronograma de AAPARTT para este 2010, el cual esta confeccionado con las fechas de las pistas de Rosario, Norauto, Velez y fechas internacionales, es por eso que en base a las fechas libres el resto de las pistas puedan ir organizando sus competencias, para lo cual deberan ir informandolas a AAPARTT para que sean agregadas al calendario para así permitir maximizar la concurrencia de los pilotos a todos los eventos posibles.

Para enviar la información  a ser agregada en el calendario pueden hacerlo a flaviolombardo@sion.com.

Siguiendo con el suceso del K9 RB lanza la versión 2010 de este popular motor el Killer 10, es un motor muy competitivo en relación a su precio y a las prestaciones y calidad que ofrece. Cuenta con un Block de diseño exclusivo que mejora la refrigeración 5 ports + 2 By Pass, biela alivianada, cigüeñal de 14 mm, carburador de nylon, con venturi de aluminio anodizado. Una cabeza disipadora alta para un mejor enfriamiento. Viene con protectores para el cigüeñal, entrada de combustible, aire, y salida de escape, lo que posibilita guardarlo sin que le entre polvo y calcos de la fabrica.

Si leíste bien!!!! O. S. acaba de lanzar una edición limitada de 300 motores del 2 veces campeón mundial en 1/8 todo terreno. Vendrá con una nueva cabeza disipadora (basada en el V-Spec II) con 6 orificios mecanizados para alivianarla y mejorar la eficiencia del enfriado, y con llamativo anodizado color dorado, que seguramente lo destacará en la pista. También contara con nuevos gráficos alusivos a los 2 campeonatos mundiales obtenidos por este motor y también vendra grabado el número de serie identificatorio de cada motor. Esta serie especial estará disponible solamente para el mercado americano.

La marca americana presentó un nuevo servo, que puede ser utilizado en dirección en modelos de escala 1/10, o en acelerador en modelos de escala 1/8, Monster Truck y modelos RTR. Cuenta con 130 oz/in  totalmente montado sobre rulemanes y con engranages metálicos. El "piñon" es de 23 dientes, como los demas servos Losi, JR, Specktrum y Airtronics.

Agustín Cutini, el joven piloto de Bahía Blanca correrá con la marca Holandesa a partir de este año. De esta manera el debut del S811 Cobra será con todo en el 2010, recordemos que este año ademas del campeonato argentino, se disputará en Rosario el Campeonato Sudamericano. En la foto Agustín tiene en sus manos al Serpent 733 1/10 Touring (el S811 Cobra llega al país a fines de Febrero de este año), ya que el representará a la marca no solo en TT, sino tambien en 1/8 y 1/10 pista. el acuerdo con SERPENT ARGENTINA, alcanza tambíen a los impulsores Novarossi, y accesorios XCEED.

Desde INFOBUGGY queremos felicitar tanto a Agustín como a SERPENT ARGENTINA, por la iniciativa!!!

El sábado pasado se realizó en la pista del Club Atlético estudiantes de la ciudad de Olavarria, un encuentro, en el que se dio a conocer el nuevo circuito de todo terreno y se intercambiaron ideas, sobre como fomentar y favorecer el desarrollo de la catégoria a nivel regional. El encuentro contó con pilotos de Olavarria, Mar del Plata, Buenos Aires, La Pampa y Balcarce. Aprovechamos la nota para invitar a todas las pistas del país a que nos envíen información sobre sus actividades, de manera de poder publicarlas en la página y así difundir lo que cada circuito está haciendo por nuestro querido hobby.

Los participantes del encuentro fueron:

Olavarria:

Fernando Hadad.

Mauricio Basso.

Mauricio Perez.

Roberto Casei.

Claudio Filippin.

Mar del Plata:

Federico Principi.

Federico Sasso.

Buenos Aires:

Gustavo "Colo" Alberdi.

La Pampa:

Pablo Ferretti.

Balcarce:

Fernando Iacovelli.

Queremos agradecer a los anfitriones, por la hospitalidad, la exelente recepción que nos brindaron, como así la importante cobertura que tuvo el evento a nivel de prensa local, que no hace mas que difindir esta hermosa acitvidad que practicamos.

Por supesto que hubo fotos, así que te dejamos abajo el link de la galería.

GALERIA DE FOTOS

Te mostramos mas fotos del nuevo buggy 1/8 de la marca Holandesa. En la nota vas a poder leer también la cuarta parte de la  nota al diseñador del auto Billy Easton. Y además te traemos una exelente novedad !!! SERPENT ARGENTINA, representante oficial de la marca en nuestro país, nos dió la primicia exclusiba de que el Serpent S811 Cobra estará disponible y a la venta en nuestro país para fines de Febrero de este año!!!

Te dejamos el link del representante local de Serpent, para que vayas conociendo, la exelente gama de productos que tiene SERPENT ARGENTINA, para nuestro hobby:

www.serpentargentina.com.ar

click en el título para ver la nota completa.

Hudy lanzo al mercado sus cuernos para servos para vehículos 1/8 todo terreno. De exelente manufactura como nos tiene acostumbrado, la marca eslovaca, son de duraliminio mecanizado. Estos cuernos de aluminio ofrecen el máximo control en dirección, y  una respuesta instantanea en aceleración y freno, ya que eliminan la flexión propia de los cuernos de composite.  Fabricados para varillaje con tornillos de 3 mm vienen con 2 agujeros para de esta manera cambiar rápidamente el ángulo del varillaje

Novarossi sigue sumando "galácticos" a sus filas, esta vez se trata nada menos del piloto cuatro veces (consecutivas) campeón Español y campeón del Europeo 2007, Robert Batlle. Con este nuevo pase la marca italiana encara con una legión de pilotos top, el mundial 2010 de todo terreno. Robert debutará con los impulsores italianos, este fin de semana en la Copa Ultimate Racing a disputarse en la ciudad de Barcelona.