THE Car : De que se trata y especificaciones técnicas
Por: JQ traducido por Christian Romanelli

Parte 1:

La razón original para diseñar THE Car fue hacer un carro tan rápido que me permitiera ganar las carreras importantes . Para corredores con talento natural el carro en si no es un factor determinante, pero para corredores como yo, con poca habilidad natural, el carro tiene que ser grandioso, y ajustarse a mi estilo de manejo para poder ganar. Llamenme egoista, pero por esa rázon empece a diseñar mi carro. Pensé  que si podia hacer un carro, probar a quien fuera para el que estuviera corriendo que mi diseño era major a lo que tenian en ese momento, quizas ellos pudieran incorporar algunas de mis ideas a su diseño, y yo sería más rápido, y quizas empezar a ganar carreras mas importantes.

Bueno, nada de eso sirvió por varias razones, entonces decidí empezar mi propia compañia y producir THE Car por mi cuenta. También me di cuenta que además de asegurarme que este carro fuera perfecto para mi, tenía que adecuarse a todas las condiciones y todo tipo de piloto. Esa idea demostró ser mas dificil  de lo que pensé. Sin embargo, creo que fui capaz de crear un carro con el que todo el mundo puede ser rápido, y que puede ser super agresivo y rápido o muy estable y fácil de manejar. En realidad, no fui solo yo, muchos de mis amigos, algunos profesionales de punta, otros corredores promedios y principiantes ayudaron a crear THE Car. En las próximas 6 columnas, explicaré como lo hicimos:

Especificaciones Técnicas

Vehiculo: 1:8 Nitro 4WD
Largo: 307mm
Distancia entre ejes: 320-325mm
Peso: 3240g*
Relación interna de la caja : 3.90:1

Peso calculado con un motor OS Speed y pipa 2060, Rines ProLine, llantas Holeshot y un paquete de baterias LRP 1600 LiFe

Clikeá acá para ver la galería completa de THE CAR

PRONOSTICO DEL TIEMPO PARA BAHÍA BLANCA

En el link de arriba te dejamos el pronostico del tiempo para el día de mañana y domingo 1/8.

 
Vibrante y emocionante sexta fecha se vivió el pasado sábado 24 de julio de 2010 logrando Carlos Lescura su primera victoria en lo que va del año, con un triunfo impactante logro mantenerse en segundo puesto en vigilia y tratando de no alejarse de la punta hasta que sobre el minuto 20 el puntero hasta ese momento y dominador de la prueba Daniel Lescura sufrió un inconveniente en la transmisión que lo dejo con serios problemas para continuar, así y todo Daniel, pudo seguir corriendo con transmisión en 3 ruedas haciéndose casi imposible la conducción, pero demostrando la garra que lo caracteriza y logrando un vibrante segundo puesto. Mas atrás finalizo Sebastian Vidable, piloto que también sufrió roturas en su coche al comienzo de la prueba esto lo retraso varias vueltas sobre el grupo de partida, luego remonto para finalizar tercero. Mención especial para Jorge Vives que se mantuvo en los primeros puestos durante el primer tercio de la carrera demostrando su habilidad para conducir, luego sufrió problemas en la planta motriz que lo relegaron al cuarto puesto.

Agradecemos a todos los que participaron, pilotos, mecanicos, levanta coches, Comisario Deportivo Sr Ricardo Trias, cronometristas y al auspiciante de la fecha Newbury SA muchas gracias por la mencion de los trofeos  www.newbury.com.ar

1º CARLOS LESCURA                 29 VUELTAS EN 30.23
2º DANIEL LESCURA                  28 VUELTAS EN 30.10
3º SEBASTIAN VIDABLE            26 VUELTAS EN 30.04
4º JORGE VIVES                         24 VUELTAS EN 30.15
5º DARIO MORENO                    12 VUELTAS EN 30.42
6º FACUNDO SANCHEZ             10 VUELTAS EN 12.46
7º PABLO IERVOLINO                9 VUELTAS EN 10.50
8º JUAN MANUEL ARIZA            9 VUELTAS EN 11.42
9º MARCOS SANCHEZ                7 VUELTAS EN 13.58
10º SERGIO BARCELLA              0 VUELTAS EN 00.00

Te dejamos el link para que te imprimas el detalle completo de la ruta que te llevara a la carrera inauguracion en Bahía Blanca.

Hace click para acceder al mapa detallado.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES CARRERA TT 1/8

Sábado 31/07/10

Pista del Complejo Polideportivo y Autódromo EZEQUIEL CRISOL  ALDEA ROMANA BAHIA BLANCA

8.00 hs  Inicio de actividades y pista habilitada para pruebas libres
10.15 a 10.30 1ª clasif truggys grupo A  12 autos 10 min
10.30 a 10.45 1° serie buggys  grupo A  15 autos 10 min
10.45 a 11.00 1° serie buggys  grupo B  15 autos 10 min
11.15 a 11.30 2 clasif truggys grupo A  12 autos 10 min
11.30 a 11.45 2° serie buggys grupo A  15 autos 10 min
11.45 a 12.00 2° serie buggys grupo B  15 autos 10 min

12.00  a 14.00 ALMUERZO con pista habilitada para pruebas libres

14.15 a 14.40 SEMI   B   BUGGYS  12 autos 20 min
14.45 a 15.10 SEMI   A   BUGGYS  12 autos 20 min
15.30 a 16.00 FINAL  TRUGGYS  12 autos 30 min
16.15 a 16.45 FINAL BUGGYS  12 autos 30 min
       

Entrega de Premios Ambas Categorías a las 17 HS.

El pasado domingo, en el circuito que posee el Club de Planeadores Santa Rosa, se desarrolló la 3er. Fecha del Campeonato Pampeano de Automodelismo, con la presencia de 14 autos de Santa Rosa, General Pico y Trenque Lauquen, organizada y fiscalizada por la Asociación Pampeana de Radio Control (A.Pa.R.C.).
Esta fecha se corrió en sentido antihorario en el circuito que tiene una extensión de 320 mts.
En primer lugar se realizó la reunión de Pilotos donde se presento a las nuevas autoridades que tiene la A.Pa.R.C. para llevar adelante las competencias. El nuevo Comisario Deportivo a partir de esta carrera será Cristian Torralba, quien estará acompañado de Pablo Garro que será quien estará a cargo de la toma de tiempos.
La clasificación ya permitió ver quienes serían los pilotos a vencer en la tarde. El más rápido, y que luego sería el que largara en primer lugar enla final, resulto ser el piloto de Santa Rosa Pablo Corsi, quien hizo debutar el nuevo chasis Hobao Hyper 9 y con un andar muy solido logro conseguir el primer lugar, seguido de Guillermo Ferreyra (Losi/Losi) y del otro Hobao debutante Mauricio Franco en 2do y 3er lugar respectivamente.
Ya en semifinales a 15 minutos de competencia el que logro colocarse entre los más rapidos fue Mauricio Franco quien tambien hizo debutar su nueva unidad Hobao Hyper 9 logrando completar 13 vueltas en un tiempo de 16' 05", pero esta vez el 2do lugar quedó en manos de Poppo Ferretti (Losi/Go) con12 vueltas y un tiempo de 15' 15" y en 3er lugar se ubicó Guillermo Ferreyra completando tambien 12 vueltas pero con un tiempo de 15' 49".
Por ultimo quedaba la final a 30 minutos. La misma la corrieron los 12 mejores pilotos ubicados.
Se larga y agarra la punta Pablo Corsi. Realmente el nuevo auto le cayo muy bien logrando sacar una muy buena ventaja sobre el resto de los competidores, sin que ninguno pudiera disputarle la punta de la competencia. La pelea venia en los puestos de atrás entre Ferreyra, el piquense Tito Cañon y el local Cristian Elizondo quienes se disputaban el resto del podio. Pero la emocion vendria pasando la mitad de la carrera. Ferretti que habia largado en 3er lugar y habia quedado en los ultimos puestos en la primer curva se sumo a la pelea y en la vuelta 16 remontando posiciones ya estaba ubicado en 2do lugar. Faltando 4 minutos y ya con 21 vueltas disputadas, Corsi entra a boxes a cargar combustible y comienzan los problemas con la carburación teniendo una parada de motor, lo que le significó que al salir de nuevo a pista estaba el nuevo puntero era Ferretti quien parecia encaminarse a la victoria.
Pero en la vuelta 23, y a poco mas de 1 minuto para la finalizacion de la carrera, en la caida de un salto el auto sufre una rotura quedando parado y retomando la punta Corsi, que solo debió transitar el poco mas de minuto para alzarse con la victoria que lo deja en el primer lugar del campeonato faltando solamente 2 fechas por disputar, seguido por Guillermo Ferreyra en 2do lugar y por Pablo "Poppo" Ferretti en 3er lugar.
Por ultimo el agradecimeinto de la A.Pa.R.C. a los ponecoches y la felicitación a Miguel Ruggero por el 6to puesto en su segunda carrera.

Las posiciones finales:
 1°  Pablo Corsi    Hobao Hyper 9 / Rb  24 vtas
 2° Guillermo Ferreyra   Losi / Losi   23 vtas
 3° Pablo Poppo Ferretti  Losi / Go   22 vtas
 4° Ramón Tito Cañon (Gral. Pico) Mugen / Ninja  21 vtas
 5° Cristian Platy Elizondo  Hobao 8.5 / Go  21 vtas
 6°  Miguel Ruggero   Hobao 8.5 / Losi  19 vtas
 7° Mauricio Franco   Hobao Hyper 9 / Rb  16 vtas
 8° Camilo Reynoso   Mugen MBX5 / Mach 21 14 vtas
 9° Manuel Fariña (T. Lauquen) Hbao Hyper 9 / Go  14 vtas
10° Lalo Gómez    CEN / Go   14 vtas
11°  Roberto Ferretti   CEN / Go   11 vtas
12° Juanjo Rodriguez   Losi / Go   11 vtas

El Campeonato Pampeano quedo de la siguiente manera
1° Pablo Corsi   1842 pts
2° Ramon Tito Cañon  1762  "
3° Mauricio Franco  1671  "
4°  Pablo Poppo Ferretti 1633  "
5° Cristian Platy Elizondo 1568  "
6° Miguel Ruggero  1400  "
7° Lalo Gomez   1378  "
8° Fabio Gravier  1149  "
9° Guillermo Ferreyra  1085  "
10° Manuel Fariña    945  "
11° Nicolás Abascal    538  "
12° Camilo Reynoso    472  "

Es increíble como se está expandiendo la actividad del TT por todo el país.
No debería de causarnos sorpresa el auge que está tomando día a  día, pero no deja de asombrarme y me llena de felicidad, porque gracias a esto, es que podemos visitar nuevos lugares y conocer nuevas gentes, hacer nuevos amigos y seguir sumando para hacer del TT una gran familia y darle un lugar más importante, que el  que hoy ostenta.

Claro que todo esto no sería posible sin el esfuerzo personal, el entusiasmo, el sacrificio y las ganas de un grupo de amigos, con una misma necesidad,  un mismo anhelo,  un mismo sueño y objetivo…un lugar donde practicar el hobby, picarse un rato del stress cotidiano, donde comer  un asado, tomar un vinito,   compartir info  y donde pasar una tarde llena de nitro y ruidos varios, es  por eso que se van sumando  nuevas pistas en cada rincón de nuestro país.

Y hablando de nuevas pistas y de nuevos  amigos, es una alegría muy grande presentarles la pista de los “PINGUINITRO-RC”  ubicada en el Departamento Gral. San Martin de la provincia de Mendoza.
Rodeada de Vides, frutales y  añejos olivares, dotada de una topografía movidita, ya lo verán en las fotos, con un prolijo trazado, con riego por aspersión y un marco de verde césped perimetral,   vista desde arriba, es ni más ni menos,  “un cuadro” minimalista.

Todo  esto  posible gracias a la  participación y mucho trabajo de Sebastián, Marcio, Pancho y Adrian, quienes están laburando a full  y desde hace unos meses  para tener  una pronta inauguración…                                                                                                                           Como les suena…vayan dejando un lugarcito libre en el almanaque, sobre todo para la visita a las bodegas, a cargo de los locales, que  también están armado un “circuito” a tal fin, este con GPS incluido. 
Más adelante tendremos otra nota con los integrantes y datos técnicos del circuito, recorrido, cantidad de saltos, tiempos de vuelta, altura nivel del mar, bodegas cercanas etc…
Tengo el gusto de conocer a Seba  y es un tipo con unas ganas y un entusiasmo por el hobby como pocos.
Gracias Seba por confiarnos la exclusiva de la pista, también gracias a todos los que están trabajando para hacer crecer este hobby.
Solo me queda una duda, de donde sacaron el nombre…? porque pingüinos en Mendoza..? solo los pingüinos de vino de la casa…será de ahí..??  en la próxima la respuesta….

Un abrazo!!
Fabián

Sirio no te deja solo, se acerca el Nacional de Truggys, y hasta esa fecha mantiene esta genial oferta del motor S24 TXT1R del cual podes ver el INFORME que hicimos en su lanzamiento, no te la pierdas!!! 

Te adelantamos los resultados de la fecha disputada este sábado pasado en el Circuito Guillermo Tell.

Categoría Buggy

Categoría Truggy

Estimados pilotos y entusiastas del Automodelimso a Radiocontrol:
 
Por la presente invitamos a todos a la 3ra Fecha del Campeonato Regional Rosarino de las categorías 1/8 TT Buggy y Truggy / Monster trucks (camionetas) en el Circuito de Guillermo Tell el pxmo Sábado 24 de JULIO a partir de las 0900 hs.
 
 
Habrá entrega de Premios a todos los participantes de la competencia.  PARA MAYOR INFORMACIÓN VISITEN: http://rosariorc-tt.blogspot.com/
 
MUY IMPORTANTE - modulos personales
Debido a que no contaremos más con módulos recargables para prestar a los pilotos, se deberán usar los módulos personales. El Sr. Flavio Lombardo representante oficial en argentina para My Laps dispone a la venta y nuestra asociación dispone de los mismos a la venta en el circuito.
Flavio Lombardo
(011) 15-44136626
FAX 011 35316411
flaviolombardo@sion.com ; infomylaps_rc@telecentro.com.ar
Distribuidor en Argentina para  RC
Website: wwww.mylaps.com
 
 
 
Cronograma de Carrera Circuito Guillermo Tell 
 
9,00 A 11,00 Hs. Pruebas Libres y cobro de inscripciones 
11 Hs. Cierre de pista 
11,10 Hs. 1º Clasificacion A Buggy (5 min)
11,20 Hs. 1º Clasificacion B Buggy (5 min)
11,30 Hs. 1º Clasificacion Truggy - Monster (5 min) 
11,40 Hs. 2º Clasificacion A Buggy (5 min)
11,50 Hs. 2º Clasificacion B Buggy (5 min)
12,00 Hs. 2º Clasificacion Truggy - Monster (5 min) 
12,15 a 13,30 Hs. Receso para almuerzo 
13,30 Hs. Serie B Buggy (20 min.)
14,00 Hs. Serie A Buggy (20 min.) 
14,30 Hs. Final Truggy (30 min.) 
15,15 Hs. Repechaje Buggy (15 min.) 
15,45 Hs. Final Monster (20 min.) 
16,30 Hs. Final Buggy (30 min.) 
17,00 Hs. Entrega de Premios ambas categorias

 
Costos de la presente competencia con caracter de Campeonato Regional Rosarino en Circuito Guillermo Tell:
Para disputar el Campeonato Regional Rosarino, se deberá abonar la correspondiente licencia anual 2010, la cual mantenemos el costo de $ 100, El mismo será de la manera habitual de 8 carreras con una de descarte.
 
La incripción por carrera será:
 
Inscripción Buggy: $ 80
Inscripción Truggy: $ 50
Piloto que dispute ambas categorías: $ 100
 
Importante:
Los mencionados importes correspondientes inscripción por carrera del Campeonato regional Rosarino serán mientras los pilotos realicen la pre-inscripción correspondiente a cada evento. En los casos de que esto no suceda y el piloto proceda a inscribirse el día de la competencia los importen serán:
Inscripción Buggy: $ 100
Inscripción Truggy: $ 70
Piloto que dispute ambas categorías: $ 130
 
 
Attos saludos
 
Sub-Comisión de Automodelismo del Circulo C. de Rosario de Sta. Fe "Guillermo Tell"
Ruta A021 Km 281 - General Lagos
http://rosariorc-tt.blogspot.com/
Cristian Coca - Secretario
Móvil: 0341-155692210 / ID 54*182*1141
Tel y fax: (54+341) 4531593
email: rosariorc-tt@hotmail.com ; cristianc@citynet.net.ar

Exelente crónica de la segunda feca del Campeonato Misionero de TT realizada por nuestro colaborador Fabían Centeno, para no perderte ni un detalle de ella hacé click en el título para leerla de manera completa

Se viene la gran inaguración de la pista de todo terreno de Bahía Blanca!!! En notas anteriores te estuvimos informando sobre los avances en la construcción de este circuito. Ahora vas a tener la oportunidad de conocerlo en persona el 31 de Julio, fecha en que se disputará la carrera de inaguración. Así que hacemos extensiva la invitación a todos los pilotos que quieran participar de este evento, para que vayan guardando su lugar a los teléfonos que estan en el pie del afiche.